Hoppa till innehåll
Fordonskollen.se

CCC931

Avställd

GOES 520 MAX (CCC931)

GOES 520 MAX med registreringsnummer CCC931 i färgen grå från 2008 som drivs med bensin.

Uppgifterna uppdaterades 25 februari 2026 kl. 15:20 · Visad 3 gånger

Identitet & status

Registreringsnummer
CCC931
Status
Avställd
Fabrikat
GOES
Modell
520 MAX
Fordonsår / Modellår
2008 / 2008
Chassinr / VIN
LCELDTS2676006734
Färg
Grå
Kaross
Chassi Övrigt
Import / Införsel
Nej
Först registrerad
2008-01-19
Trafik i Sverige
2008-02-12
Antal ägare
4
Senaste ägarbyte
2014-01-19
Fordonskategori EU
L7E

Besiktning & skatt

Senast besiktigad
2007-12-20
Nästa besiktning senast
2012-02-29
Mätarställning (besiktning)
Uppgift saknas
Årlig skatt
180 SEK
Skattemånad
April
Kreditköp
Nej
Leasad
Nej

Teknisk information

Motoreffekt
20 HK / 15 kW
Motorvolym
493 cm3
Toppfart
70 km/h
Drivmedel
Bensin
Ljudnivå körning
80 dB
Kväveoxider, NOX
0.33 mg/km

Mått & vikt

Längd
2350 mm
Bredd
1170 mm
Höjd
1230 mm
Tjänstevikt
340 kg
Totalvikt
595 kg
Lastvikt
255 kg
Däck fram
185/88-12
Däck bak
270/60-12

Övrigt

ABS-Bromsar
Nej
Typgodkännandenr.
E4*2002/24*1229*01

Historik

  • Avställd och får ej användas i trafik.
  • Ny ägare registrerad.
  • Ny ägare registrerad.
  • Ny ägare registrerad.
  • Registrerad för trafik i Sverige.
  • Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.
  • Typgodkännande av EEG-intyg.

Bilder på GOES 520 MAX

Goes 520 MaxCharlotte Rampling1:72 WSK Mielec SBLim-2A (Mikoyan-Gurevich MiG-15 UTI derivative); ‚’2013 Red’ of the Polish Navy Aviation (Lotnictwo Marynarki Wojennej) 7th Special Naval Aviation Reg.; 44th Naval Air Base, Siemirowice (Northern Poland), 1989 (What-if/Hobby Boss kit)nix_lori_beauty_shop_021:72 WSK Mielec SBLim-2A (Mikoyan-Gurevich MiG-15 UTI derivative); ‚’2013 Red’ of the Polish Navy Aviation (Lotnictwo Marynarki Wojennej) 7th Special Naval Aviation Reg.; 44th Naval Air Base, Siemirowice (Northern Poland), 1989 (What-if/Hobby Boss kit)1:72 Supermarine Type 394 “Spitfire” FR. Mk. 18; aircraft “366” of the Imperial Ethiopian Air Force (IEAF) 2nd Fighter Squadron; Bahira Dar air base (Amhara region, North-Western Ethiopia), mid 1950s (What-if/MPM kit)1:72 Supermarine Type 394 “Spitfire” FR. Mk. 18; aircraft “366” of the Imperial Ethiopian Air Force (IEAF) 2nd Fighter Squadron; Bahira Dar air base (Amhara region, North-Western Ethiopia), mid 1950s (What-if/MPM kit)Yamanashi Broadcasting and Press Centre in Kōfu, Japan (Kenzo Tange, 1966)

Bilder från Flickr, visar fordonets modell (ej det specifika fordonet).

Ska du köpa det här fordonet?

Då behöver du en ny bilförsäkring. Jämför försäkringsbolag och hitta bästa pris hos Compricer.

Jämför bilförsäkringar hos Compricer →

Vem äger fordonet?

Fordonskollen visar inte ägarens namn. Vill du veta vem som äger CCC931 kan du fråga Transportstyrelsen direkt – via sms eller på webben.

Sms-tjänsten "Vem äger fordonet?"

Skanna QR-koden, eller skicka CCC931 till 71640.

Öppna sms med regnumret ifyllt

Närliggande registreringsnummer