CJO773
AvställdIveco Credo I 813M (CJO773)
Iveco Credo I 813M med registreringsnummer CJO773 i färgen vit från 2010 som drivs med diesel.
Uppgifterna uppdaterades 17 april 2026 kl. 07:49 · Visad 2 gånger
Identitet & status
- Registreringsnummer
- CJO773
- Status
- Avställd
- Fabrikat
- Iveco
- Modell
- Credo I 813M
- Fordonsår / Modellår
- 2010 / 2010
- Chassinr / VIN
- ZCFC50D1005828460
- Färg
- Vit
- Kaross
- Fordon Fler Ändamål, Campingbil
- Import / Införsel
- Nej
- Först registrerad
- 2010-07-22
- Trafik i Sverige
- 2010-07-29
- Antal ägare
- 8
- Senaste ägarbyte
- 2025-03-28
- Fordonskategori EU
- M1
Besiktning & skatt
- Senast besiktigad
- 2024-12-03
- Nästa besiktning senast
- 2025-12-31
- Mätarställning (besiktning)
- 10 921 mil
- Skattemånad
- Juni
- Kreditköp
- Nej
- Leasad
- Nej
Teknisk information
- Motoreffekt
- 177 HK / 130 kW
- Motorvolym
- 2998 cm3
- Toppfart
- 141 km/h
- Drivmedel
- Diesel
- Fyrhjulsdrift
- Nej
- Ljudnivå körning
- 77 dB
- Kväveoxider, NOX
- 0.38 mg/km
- Passagerare
- 3 st + förare
- Draganordning
- Ja Kula
Mått & vikt
- Längd
- 8130 mm
- Bredd
- 2310 mm
- Höjd
- 3220 mm
- Axelavstånd
- 4350 mm
- Tjänstevikt
- 4491 kg
- Totalvikt
- 5400 kg
- Lastvikt
- 909 kg
- Släpvagnsvikt
- 3500 kg
- Släpvagnsvikt obromsad
- 750 kg
- Däck fram
- 225/65 R16C 110P
- Däck bak
- 195/75 R16C 105P
Övrigt
- Släp totalvikt (B)
- Max 750 kg (Teoretisk)
- Släp totalvikt (B+)
- Max 750 kg (Teoretisk)
- Typgodkännandenr.
- e13*2007/46*0226*01
Historik
- Ny ägare registrerad.
- Ny ägare registrerad.
- Ny ägare registrerad.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 10 162 mil.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 9 137 mil.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 7 559 mil.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 5 955 mil.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 5 219 mil.
- Ej godkänd kontrollbesiktning vid 5 214 mil hos Opus I Säffle.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Ny ägare registrerad.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 3 586 mil hos Bilprovningen Falkenberg.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Kontrollbesiktning.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 2 082 mil hos Bilprovningen Falkenberg.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Påställd och får användas i trafik.
- Avställd och får ej användas i trafik.
- Godkänd kontrollbesiktning vid 1 418 mil.
- Ny ägare registrerad.
- FormulaU™ en lackytbehandling utförd.
- Ny ägare registrerad.
- Förregistrerad och tilldelad registreringsnummer.
Ska du köpa det här fordonet?
Då behöver du en ny bilförsäkring. Jämför försäkringsbolag och hitta bästa pris hos Compricer.
Jämför bilförsäkringar hos Compricer →Vem äger fordonet?
Fordonskollen visar inte ägarens namn. Vill du veta vem som äger CJO773 kan du fråga Transportstyrelsen direkt – via sms eller på webben.
Sms-tjänsten "Vem äger fordonet?"
Skanna QR-koden, eller skicka CJO773 till 71640.
Öppna sms med regnumret ifyllt